Londono pogrindyje bus pastatyta kelių keltuvų sistema, kuri judės ne tik aukštyn ir žemyn, bet ir horizontaliai.
Londono metro yra seniausia požeminė keleivinių traukinių sistema mieste, per metus aptarnaujanti iki 1,34 mlrd. Kiekvieną rytą didžiulė biuro darbuotojų minia užkemša beveik kiekvieną Londono metro liniją. Tas pats vaizdas pastebimas ir vakare, o jei atsižvelgsime į tai, kad, anot ekspertų, kitą dešimtmetį keleivių srautas padidės 30 procentų, situacija dar labiau komplikuojasi.
Neseniai Londono metro buvo modernizuotas, pridedant naujų stočių ir filialų, tačiau tai nepašalina esminės problemos. Atsiradus naujoms metro linijoms, jungiančiosios stoties šakos negali susidoroti su padidėjusiu keleivių srautu.
MULTI projektas / © thyssenkrupp-elevator.com
Londono vyriausybė jau seniai ieško šios problemos sprendimo. Vienas iš tokių sprendimų gali būti „Thyssenkrupp“projektas MULTI, pagal kurį Londono metro bus sukurta liftų sistema, galinti judėti ne tik vertikaliai, bet ir horizontaliai.
Iš pradžių projektas buvo sukurtas siekiant paspartinti žmonių judėjimą dangoraižiuose, tačiau „Thyssenkrupp“išplėtė savo koncepciją ir taip pasiūlė naują judėjimo po miestą būdą.
Kelių keltuvų sistema sujungs įvairias svarbias miesto vietas ir metro linijas, o tai leis be nereikalingo šurmulio pereiti iš vienos metro linijos į kitą. Pasak koncepcijos kūrėjų, ši sistema sugebės susidoroti su 50 procentų padidėjusiu keleivių srautu.
„MULTI“projektą šiuo metu užsako „Tower Test“ir tikimasi, kad jis bus paruoštas bandymams 2017 m.