Centrinis aerohidrodinamikos institutas išbandė naują perspektyvų orlaivio modelį ir parodė jo našumą.
Remdamiesi valstybine sutartimi su Rusijos pramonės ir prekybos ministerija, instituto specialistai sukūrė perspektyvaus civilinio orlaivio, kurio nuotolis ir skrydžio greitis padidėjo, koncepciją. Laineris galės skristi iki devynių tūkstančių kilometrų atstumu ir gabenti ir keleivius, ir įvairius krovinius.
Būsimojo lainerio modelį sukūrė TsAGI inžinieriai. Kaip pagrindą jie naudojo tipišką apskritą fiuzeliažą (pvz., „Airbus A320“). Remdamiesi šiuo korpusu, inžinieriai sukūrė du modelius su skirtingais sparnų variantais.
Iki šiol bandymai buvo atlikti su dviejų tipų sparnais: pirmasis su 30 ° bangomis, skirtas 83–84% garso greičio kreiseriniam greičiui, antrasis-šiek tiek didesnis ir 84 -85% garso.
Lėktuvo modelis vėjo tunelyje / © TsAGI
Anot lėktuvų ir raketų aerodinamikos skyriaus „TsAGI“vadovo Anatolijaus Bolsunovskio, naujasis lėktuvas buvo sukurtas atsižvelgiant į greitojo tolimojo susisiekimo paklausą šiuolaikiniame pasaulyje. Lėktuvai, panašūs į eksperimentinį rusišką modelį, gali priimti maždaug 200–250 keleivių ir be degalų papildymo gali įveikti daugiau nei devynis tūkstančius kilometrų. Naujasis lėktuvas atitinka visus šiuos reikalavimus ir, pasak kūrėjų, turės geresnę aerodinamiką, palyginti su ankstesnės kartos orlaiviais.
Eksperimentai, atlikti TsAGI transoniniame vėjo tunelyje, patvirtino preliminarius įvertinimus. Kūrėjai taip pat tvirtina, kad modernių medžiagų naudojimas lėktuvo ir naujausių variklių konstrukcijose sumažins naujojo modelio degalų sąnaudas 30-50%, lyginant su panašiais orlaiviais.