Naujasis „Airbus A350“lėktuvas nusileido visiškai automatiškai, naudodamas tik išorinių vaizdo kamerų duomenis. Šie bandymai tapo autonominės taksi, kilimo ir tūpimo (ATTOL) programos dalimi, kuria siekiama pagerinti kelionių lėktuvu saugumą.
Aviacijos savaitė pasidalino vaizdo įrašu, kuriame vaizduojamas automatinis „A350-1000“nusileidimas vizualiai. Vaizdo įraše parodyta, kaip lėktuvas nusileidžia Tulūzos-Blagnako oro uoste. Bandymai buvo atlikti dar 2020 m. Balandžio mėn.
Iš viso balandžio mėnesio bandymų metu buvo atlikti keturi visiškai automatiniai kilimai ir penki visiškai automatiniai tūpimai. Jų metu pilotai buvo kabinoje ir galėjo bet kada perimti valdymą.
„Airbus A350“savarankiškas nusileidimas pagal ATTOL projektą
Bandymai tapo ambicingos ATTOL (autonominių taksi, kilimo ir tūpimo) programos dalimi, kuria siekiama praktikuoti automatinį riedėjimą, kilimą ir tūpimą. Jis pagrįstas neuroninio tinklo algoritmais, apdorojančiais vaizdo kamerų duomenis. „Airbus“neatskleidžia informacijos apie sistemų struktūrą.
Prisiminkite, kad šių metų sausį tapo žinoma, kad „Airbus“išbandė automatinę kilimo sistemą. Kaip ir vėlesni bandymai, europiečiai naudojo A350-1000.